Niinpä niin. Hyvin saanut nyt reeniä alle ja ilmottauduin Mäntsälän kisoihin mikä ajettaisiin tämän viikon lauantaina, mutta ilmeisesti keleistä johtuen kisa on peruttu.
 Tammikuun 28 päivä ajettu karkkilan kisa jäi kyllä harmittamaan reitti oli osittain hyvä mutta oli todella jäässä. Kaatuilinkin kynnöspellolla ja kolhin peukaloa sinä rytäkässä  niin en pystynyt enään jatkamaan. Mutta nyt treeneissä en ole peukalossa huomannut mitään kipuja vaan on voinut ajaa ihan normaalisti,

Tällä kaudella ajetaan kiinteällä numerolla #114 enduroa U20 luokassa.

Tässä allekirjoitus kauden 2014 tiimi paikasta Daytonan vetomiehiin.

Kärme kustaan kiemurat huomenna 30.11.2013

Joo elikkäs huomenna ajetaan legendaarinen kärme kustaa Hätilässä joka on kauden viimeinen kilpailu. Ollaan ilmoittauduttu  sinne joukkueella minä, Henry Olenius ja Juha Aaltonen ja ajamme numerolla kahdeksan luokassa 1. Luokka yksi ajaa kolme kierrosta. Kierros on noin 25 km pitkä ja kestää reilun tunnin ajaa .

Kilpailu on joukkue kilpailu ja joukkueena tullaan maaliin ja hitaimman aika otetaan. Kilpailu on fyysisesti rankka koska siellä ajetaan suolla ja kauheita mäkiä ylös. Välillä jäädään jumiin pahaan ojaan tai suolle sitten siellä autetaan joukkue kavereita nostamalla pyörää ylös ja vetämällä sitä. Kun kelit on ollu mitä ollu niin maat ei ole yhtään jässä niin kyllä reitti menee huonoon kuntoon.

Pyörään ollaan rakenneltu kaikkai nostolenkkejä mistä sitä saa helpommin nostettua pyörää. Pyörä on huollettu hyvin niinkun muihinkin kilpailuihin.

Suuret kiitokset sponsoreilleni Kantapankille ja Hämeen puu työlle. Toivottavasti saadaan jatkettua sopimusta myös ensikaudelle :)

Kärhän lenkki

28.9

Mäntsälä

Nyt sai ajotuntumaa jo takaisin alle ja ajo tuntui jo hieman paremmalta ja joutuisammalta.

 Ensimmäinen maastokoe oli todella hyvä Tykkäsin siitä todella paljon, vaikka viimeinen suora ennen maalia tuli hieman yllätyksenä. Mutkan jälkeen kun oli tehty extreme loppu betoni palkeista minkä yli piti ajaa, niin ensimmäiset palkit menivät aika huonosti. Olen ihan tyytyväinen siihen pätkä aikaa 8 sekuntia kärjestä neljän ja puolen minuutin pätkällä.

Toinen maastokoe oli pääosin liukasta peltopätkää jota lähdin ajamaan turhan varovaisesti joten hieman sain takkiin sillä pätkällä.

kolmannesta maastokokeesta en tykännyt, ei ajo sujunut silläkään pellolla.

Neljäs maastokoe oli siten oikein tuskien taival. Varauduin että pätkä on pidempi kuin muut että tässä ei auta hölmöillä vaan ajaa varmasti ja tarkasti ja sen lisäksi vielä kovaa. Eihän se sitten mennyt ihan niin :D kaksi kaatumista kerran jumissa mäessä ja kerran ojassa ja kärjelle hävisin reilu kaksi minuuttia. Ei ollut aivan minun pätkäni.

Viidennestä pätkästäkään ei ole juhlimista ajo oli aika tökkivää jotenkaan ei vaan löytänyt rytmiä neljännen pätkän jälkeen.

Kuudes pätkä meni taas sitten aivan nappiin ja ajo kulki mukavasti. En oikein vieläkään ymmärrä miten se kulkikin niin hyvin. Reitti oli liukas, kivikkoakin löytyi reitin varrelta ja juuriakin oli kaivautunut esiin. Olen tyytyväinen pätkään kuinka hyvin se tuli ja kellokin tuntui tykkäävän ollen luokkani kolmas.

Ensimmäinen ja toinen pätkä ajettiin vielä toiseen kertaan jotka meni aika samalla lailla, mutta nyt osasin varautua ykkösen loppuun ja kakkosen pelto osuuteen.

 +Kisassa oli todella mukavia pätkiä ja tykkäsin ajaa niitä, ajan kyllä           kisan jatkossakin.

-oli Pitkiä tie siirtymiä ja niissä tuli vähän hemmetin kylmä kun ensin hikoilet itsesi pätkällä ja sitten tulet 15 km asfaltti tietä huoltoon, niin eihän se kauheeta herkkua ole.

Perttulan pöräys sm

14.9.2013

Aamu lähti todella mukavasti käyntiin, olin todella pirteänä liikenteessä ja odotin innolla kisaa. Kävin ilmoittautumassa ja pyörän vein katsastukseen, minkä jälkeen pyörä jää suljettuun varikkoon siksi aikaa kun lähden kisaan. Kisa ajettiin Nurmijärvellä missä metsistä niitä kiviä löytyy ja olihan niitä reitillekkin sattunut :D

Ensimmäinen kierros meni vähän taas siihen kivikossa ajamisen totutteluun, kun en kauheasti kesän aikana kerinnyt ajamaan. Sen mitä ajamaan ehdin niin oli nopeeta enduro polkua ja sitten Crossi rataa.  

Toisen kierroksen ensimmäinen pätkä lähti todella hienosti käyntiin löysin hyviä ajolinjoja ja ajo oli etenevää. Ongelmitta ei kumminkaan selvitty vaan yhden kiviylämäen alla pyörän pakoaukon säätimen vaijeri meni poikki, jonka jälkeen pyörässä on alta kymmenen hevosvoimaa  joten eihän se ylämäki kauheen helposti ylös tullut. Muutaman kerran hain vauhtia ja aina samaan kohtaan vauhti hyytyi, työnsin sitten pyörän ylös siitä.

Huomenna menen ajamaan Mäntsälään kärhän lenkki enduro kilpailun. Juuri äskön kävin vielä hakemassa viimehetken tuntuman pyörän kanssa. Nyt suunnataan pajalle pyörän pesulle ja huollolle.

Pahoitteluni että nyt ei ole lähi aikoina tekstejä tullut, nyt niitä alkaa taas tulemaan :) kiitokset lukemisesta